Enfin au mouillage !
Et puis , nous voilà enfin prêts à bouger . Premier objectif : faire le plein d eau au quai de Mamoudzou !
Il est clair qu après 8 mois sans la moindre navigation , il faut bien revoir toutes les bases pour réussir les manœuvres ! Le bateau a besoin d un carénage , il est lourd à la manœuvre . Nous sommes si contents d être sur l eau . Le trajet est court entre petite terre et grande terre , on peut dérouler le génois et couper le moteur tout en restant à bonne distance des barges . Petite traversee qui a l honneur de débuter nos pérégrinations marines ! Manœuvre d accostage réussie ! Youpi ! C est Alain qui saute sur le quai pendant que je reste à la barre …
pendant que les cuves se remplissent lentement , je vais faire les achats de légumes au marché ! Y a pas grand chose , mais c est déjà pas mal .
De retour à bord , j aide Alain à remplir aussi les bidons pour la vaisselle et ceux de réserve ( 120 l ) . Un coup de jet sur le pont avant de grignoter au camion blanc et c est reparti pour les courses à deux au petit supermarché local . On achète également une tente au cas où …
Nous voici prêts à partir dans un coin peinard loin du bruit des barges et des véhicules !
L option choisie est de mouiller au rocher surnommé Mitterrand , près de petite terre , il est déjà tard pour se rendre à l îlot sur lequel nous fantasmons depuis 3 jours . Il faut une bonne visibilité pour approcher et éviter les patates de corail .
En approchant le rocher Mitterand , nous découvrons un corps – mort , installé depuis peu ( l an dernier il n y était pas ) par le parc marin de Mayotte . Quelle aubaine ! Ça évite beaucoup d effort d être au corps mort mais nécessite une bonne arrivée pour le choper avec la gaffe .
Alain est à l avant avec la gaffe , je suis à la barre , les indications par geste sont nos outils de communication , bien gérer la vitesse ,et bondir pour aider une fois au point mort … on se redit ce qu il faut faire avant qu Alain parte à l avant ! Yes ! Manœuvre réussie ! Ces gestes qui sont le lot de chaque paire de navigants sont à exécuter avec précision et concentration .
Il y a du vent mais peu de houle , c est une sensation bizarre d être accrochés en plein vent .
Peu de temps après nous , un autre voilier s approche du deuxième corps mort . Ils arrivent trop vite , avec voile et moteur , repartent bredouilles . En les voyant loupé la manœuvre , je comprend pourquoi le capitaine a félicité son bosco !
Tot le matin , nous quittons ce mouillage pour profiter du vent ( entre 15 et 17 noeuds ) et nous nous dirigeons vers l îlot !
Le génois sera notre choix , la grande voile sera pour la prochaine navigation ! Tout fonctionne même si le bateau est lourd ! Il a vraiment besoin d être Carrener .
Nous arrivons avant midi à l îlot et la manœuvre du corps mort est réussie ! On voit bien les patates de corail à éviter ! Le parc marin de Mayotte a bien fait de mettre à disposition tous ces corps morts ( deux sortes : pour les petits et pour les gros … ) ça évite de bousiller les fonds coralliens avec les ancres ! Nous avons constaté aussi du progrès sur le nettoyage des plages ( pourtant c est triste de voir chaque jour tout ces déchets plastiques atterrirent sur les plages ou même flotter ..) Mayotte à grand besoin de ces progrès pour maintenir en vie ce sublime lagon !
Et le temps passe autrement une fois seuls au monde ou presque ; car l îlot est visité le week end surtout par des bateaux à moteur remplis de touristes . Ils font escale pour piquer niquer ou plonger en apnée . Quelques pirogues de pêcheurs viennent sur la plage en fonction des marées , la plupart ont des moteurs , aucune n à de voile alors que le vent est bien présent en cette saison. Les pirogues plus rustiques sont celles des clandestins vivant dans des conditions précaires loin de la ville .
4 jours avec ce rythme bien à nous : levés tôt couchés tôt , bricolage a bord selon les heures , Grattage de la coque en apnée pour Alain et préparation du pain pour moi , cuisine et ménage , lecture , yoga , et tralalas !
Que du bonheur !







Vous devez être connecté pour poster un commentaire.